Regeringen har bedömt att tillgång till laddinfrastruktur i hela landet är en förutsättning för elektrifieringen av fordonsparken och att utbyggnaden av laddinfrastruktur bör ske i sådan takt att den inte blir ett hinder för elektrifieringen av transportsektorn. Resultaten från detta regeringsuppdrag visar att laddinfrastruktur för stationär laddning avsedd för tunga fordon behöver byggas ut i närtid för att motverka detta hinder. För elektrifiering av tunga lastbilar behöver helheten fungera. Det behövs laddning med lägre effekt vid depåer eller andra platser där fordonen står stilla över längre perioder, vid destinationer där lastbilarna ändå stannar under ett arbetspass så som logistikcentraler och hamnar (så kallad semi-publik laddning) samt publik snabbladdning med högre effekter längs större vägar och vid andra strategiskt utvalda punkter. Stationär laddning tillsammans med ett ökat användande av biodrivmedel skulle, på ett kostnadseffektivt sätt, kunna minska klimatutsläppen med 85 procent till 2040 där eldrift antas utgöra nästan 60 procent av det totala trafikarbetet